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粉色工装?!你知道这是啥工种吗?

来源:人民铁道微信公众号
2021-09-05 09:01:47

  原标题:粉色工装?!你知道这是啥工种吗?

咦?这些小姐姐

为啥穿着粉色的工装?!

  

啊?她们蒙着眼睛

在干啥呢?

  原来,这些穿着粉色工装的小姐姐,是肇庆信号水电段的电务信号工,负责继电器的检修工作,那么她们为什么要穿粉色的工装呢?

  该工区有7名“娘子军”,负责管内101个车站、7万多台信号继电器的检修、管理任务。继电器检修环境需要保持无菌无尘,每次进入检修间,她们都要换上定制的工作服。

  其实,粉色的工装已经在这个车间沿用了30多年。20世纪90年代时,继电器工区要求统一着装。考虑到电务信号工需要搬运继电器,车间又以女性居多,焕发着青春朝气的粉色工装应运而生,粉色也成了继电器工区小姐姐们的标志性颜色。

  问题来了!她们蒙着眼睛又是在干嘛呢?

  一个继电器只有巴掌大小,有些零部件、接点间隔不过几毫米,在毫米之间完成检测、打磨、调试,是名副其实的“绣花活”。加上继电器种类多,检修程序复杂,要熟练掌握检修技能其实并不容易。

  检修继电器是个技术活、精细活、责任活。一次检修有80多道工序,对于电务信号工,尤其是刚入职的新人来说是一项很大的考验。

  为了提高工作效率,肇庆信号水电段继电器工区将“蒙眼拆装”运用于日常练兵中,开展蒙眼拆装继电器劳动竞赛,通过季赛、年赛增强职工提升专业技能的主动性。

  “继电器是铁路电务系统的设备,零件细小精密。”继电器工区工长唐茜表示,一台JWXC-1700型继电器大大小小共有76个零件、28个拆装环节,要在蒙着眼睛的情况下,短时间内拆卸装回,必须对标准化流程、设备零件非常熟悉。

  7月份开始,她们需要测试南沙港铁路、广珠线大田站、广茂线茂名站共1.4万台继电器,60天必须完成检测任务。

  班组只有5个测试台,为了不影响工作进度,7个人必须轮流加班。她们所负责检修的继电器共有52种型号,每台继电器从卸罩到检测完成要经历87个工序,数值更是要精确到毫米。

  按照工区每天设定的小目标,她们一天要检测250台继电器,划分到每个人一天50台。尽管工作量很大,但她们没有一人喊苦喊累。

  近日,在中国铁路广州局集团有限公司举办的首届职工“五小”创新创效成果展中,肇庆信号水电段的小姐姐们亮出蒙眼拆装这一拿手绝活,吸引了观众驻足观赏。

  不忘初心、牢记使命,这是铁路职工工作的真实写照。

  供稿:《人民铁道》报业有限公司广东记者站(广州局集团公司融媒体中心)

  文图:何廷昭 陈庆 谢斯炜 王邦涛 程超 唐茜 吴帆

责任编辑:杨晶

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